Soms kom je op het internet, zo maar terloops, van die kleine pareltjes tegen. Zo ook dit stuk dat ik tegenkwam op de website van John Bell. Het origineel is in het Engels en komt uit een preek van dominee John Liebler. Ik heb het, zo goed als ik kon, vertaald naar het Nederlands.
Lessen die God mij leerde tijdens het bouwen van een boot.
Fr. John Liebler (Gebaseerd op een preek gepredikt op 3 oktober 1999 over Filippenzen 3: 12-17)
Zoals velen van jullie weten, heb ik de afgelopen drie jaar een 15 voet zeilboot gebouwd. Nou, twee jaar. Drie jaar geleden begon ik met het bouwen van een boot, bereikte een frustratie punt, en stopt. Het rotte langzaam weg in de achtertuin. Ik wilde er niet over praten en voelde alsof ik gefaald had, wat ik denk dat ik had. Uiteindelijk kwam ik tot mijn zinnen, hakte het in stukken en voerde het allemaal af. Wat een opluchting! Ik was vrij! Maar op de een of andere manier wilde God dat ik leerde falen te doorbreken en te volharden. Een paar maanden later, ongeveer twee jaar geleden, kreeg ik de kriebel opnieuw. Ik vond een reeks van plannen die iets meer geschikt waren voor iemand die nog nooit gereedschap gebruikt had in zijn leven. Ik werkte er elke dag een beetje aan. Nu ben ik een paar weken verwijderd van voltooiing. Zij zal de naam “Door John-Door God” krijgen, wijzend naar mijn trots op wat ik heb bereikt, naar mijn gevoel dat God mij dreef om te bouwen, en om de spirituele waarheid dat toen God ons schiep Hij in ons de motivatie heeft meegegeven om dingen te creren van schoonheid en nut.
Schuren is een vervelende taak, en ik heb vele uren geschuurd in de afgelopen twee jaar. Hier zijn een aantal dingen die God zei” tegen mij, terwijl ik schuurde en schuurde … en schuurde:
Merk op dat je niet wilde praten met iemand over je gevoel van schaamte toen het de eerste keer niet lukte. Merk op hoe goed het voelde om je falen te erkennen door het in stukken te hakken en het weg te gooien. Wanneer je zondigt en van Mij vervreemd dan ben je net terughoudend om je fouten met anderen te delen, iets wat je moet doen. Wanneer je [je zonde en je fouten] “in stukken hakt en weggooit dan ervaar je een gevoel van vrijheid. Alleen dan kan je het verlangen vinden om opnieuw te beginnen.
Net zoals je deze boot gemaakt hebt, die mooi is in jouw ogen, zo heb Ik jou gemaakt (en blijf ik maken). En jij bent Mijn oogappel.
Je voelde je vrij om af te wijken van de plannen om de boot te vormen naar je unieke visie en de ondiepe wateren waar je woont. Toch raadpleegde je altijd de ontwerper van de boot voordat je wijzigingen aangebracht, nederig erkennende dat je de boot schade kon toebrengen door je wijzigingen. Dus ook Ik geef je een grote vrijheid om een persoonlijkheid vorm te geven die de unieke kwaliteiten weerspiegelt die Ik in je hebt meegegeven. Ik wil geen ’13 in een dozijn’ christenen. Maar wees voorzichtig en raadpleeg Me onderweg.
De meeste avonden, zelfs de drukke, deed je een beetje om vorderingen te maken in het bouwproces. Dertig minuten per dag. Sommige dagen besteedde je enkele uren. En soms ging er een week of twee voorbij zonder je boot aan te raken. Wat als je Mij maar dertig minuten per dag zou geven? Welke wonderen zouden we we samen kunnen bouwen?
De abstracte tekeningen waren niet genoeg voor je. Je had moeite je voor te stellen hoe een driedimensionaal object te maken van twee-dimensionale plannen. Dus je keek veel naar echte boten om ideen te krijgen en het te begrijpen. Daarom stuurde Ik mijn Zoon in de wereld, om Mijn abstracte wil weer te geven in drie-dimensionale menselijke termen die je kunt begrijpen. Dit drie-dimensionale beeld van vlees en bloed van Mijn wil blijft voor jouw zichtbaar in het leven van anderen waarin je Jezus ziet. Kijk naar hun leven als voorbeelden.
Sommige fouten waren in een een fractie van een seconde gemaakt, maar kostte weken om ze te corrigeren. Sommige zonden zijn zo gepleegd, en kosten jaren om te genezen.
Sommige fouten zijn niet de moeite waard om zorgen over te maken. Immers, je bent niet perfect, Ik wel!
Als laatste, sommige fouten werden in de eerste bouwfase van je boot gemaakt, zoals de kronkel die toeliet te ontstaan. Deze zullen nooit worden gecorrigeerd. Net zoals ook elke persoon tekortkomingen heeft diep in zijn persoonlijkheid.
Wanneer je met je boot gaat varen zal het de neiging hebben af te buigen van de koers als gevolg van de kronkel die erin zit. Maar je kunt recht varen door alert te blijven met een stevige hand aan de helmstok. Ook in je eigen leven heb je de neiging om uit koers te raken, als gevolg van de tekortkomingen in je aard. Denk echter niet dat, door je tekortkomingen, je niet vrij bent om te leven volgens Mijn wil. Blijf alert. Houd een stevige hand op de helmstok. Kies je koers.
Het Familiewapen is afgebeeld in een raam in de Hervormde kerk te Westmaas. De achtergrond is goud waarop een molenrad getopt met een kwartel en aan weerszijden van de onderste spaak een rode Franse lelij. Het werd gevoerd door Dirk Corneliszn. De Quartel, gedoopt te Strijen 14-05-1711 zoon van Cornelis Dirkszn. De Quartel en Jannetje Neeff.